Dati di mercato
Le auto nuove immatricolate in Italia, per anno, marca e alimentazione.
Auto nuove immatricolate nel 2023
1.564.369
+19,2% sul 2022
Elettriche e ibride plug-in
8,7%
delle auto nuove
Marca più immatricolata
Fiat
11,1% del mercato
Le immatricolazioni anno per anno
Le alimentazioni
Prima del 2019 l'archivio non distingue le ibride: sono conteggiate fra benzina e diesel.
- Benzina29,5%
- Diesel17,4%
- Ibride benzina31,2%
- Ibride diesel5%
- Ibride plug-in4,4%
- Elettriche4,2%
- GPL8,2%
- Metano0,1%
- Altro o non indicato0%
Le marche nel 2023
Le prime 15 per auto nuove immatricolate, con la quota di mercato e la variazione sull'anno prima.
| # | Marca | Auto | Quota | Sul 2022 | Elettriche e plug-in |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Fiat | 174.127 | 11,1% | -2,8% | 3,1% |
| 2 |  Volkswagen | 122.535 | 7,8% | +17,2% | 3,9% |
| 3 |  Toyota | 98.649 | 6,3% | +7,1% | 1,3% |
| 4 |  Dacia | 85.636 | 5,5% | +27% | 2,6% |
| 5 |  Ford | 81.640 | 5,2% | +10,3% | 9% |
| 6 |  Renault | 80.916 | 5,2% | +35,5% | 6,7% |
| 7 |  Peugeot | 79.543 | 5,1% | +15,1% | 7,5% |
| 8 |  Jeep | 71.414 | 4,6% | +38,8% | 16,4% |
| 9 |  Audi | 66.778 | 4,3% | +20,3% | 12,2% |
| 10 |  BMW | 60.513 | 3,9% | +27,7% | 15,6% |
| 11 | Citroen | 52.769 | 3,4% | -5,4% | 3,6% |
| 12 |  Mercedes-Benz | 51.900 | 3,3% | +13,4% | 15,9% |
| 13 |  Hyundai | 48.849 | 3,1% | +19,2% | 4% |
| 14 |  Kia | 46.835 | 3% | +8% | 2,8% |
| 15 |  Lancia | 44.722 | 2,9% | +9,2% | 0% |
Fonte: Agenzia europea dell'ambiente (EEA), «Monitoring of CO2 emissions from passenger cars», dati sulle auto nuove immatricolate in Italia, licenza CC BY 4.0; elaborazione di portaleauto (grafie delle marche unificate). I dati del 2025 sono provvisori. Le ibride non ricaricabili comprendono mild e full hybrid, che l'archivio non separa. Aggiornati il 2 ottobre 2026.