Come leggere il libretto di circolazione: i codici che contano

Ogni annuncio su portaleauto è collegato alla versione esatta dell'auto, e quella versione si legge sul libretto di circolazione. I campi hanno codici uguali in tutta l'Unione europea: conoscerne alcuni basta per capire se l'auto dell'annuncio è davvero quella che credi.

I campi che identificano l'auto

• D.1: marca. Il costruttore, per esempio Volkswagen.
• D.2: tipo, variante e versione. È il campo più importante: distingue due auto che hanno lo stesso nome commerciale ma motori o allestimenti diversi.
• D.3: denominazione commerciale. Il nome con cui l'auto è venduta, per esempio Golf.
• K: numero di omologazione. Insieme a D.2 individua la versione omologata.
• E: numero di identificazione del veicolo, il telaio (VIN). È unico per ogni auto: due annunci con lo stesso telaio sono la stessa auto.

I dati tecnici

• P.1: cilindrata, in centimetri cubi.
• P.2: potenza netta massima, in kW. Per avere i cavalli si moltiplica per circa 1,36.
• P.3: alimentazione.
• V.9: classe ambientale (per esempio Euro 6): conta per i limiti di circolazione nelle città.

Date e intestatario

• B: data di prima immatricolazione. È da qui che si calcola l'età dell'auto.
• C.1: intestatario. Chi vende dovrebbe essere l'intestatario, o avere titolo per vendere.

Perché su portaleauto contano

Il venditore non scrive a mano motore e potenza: arrivano dal catalogo, collegato alla versione del libretto. Per questo i filtri non perdono auto e le offerte della stessa versione si confrontano davvero.