Consigli d'acquisto

Chilometri scalati: come accorgersene prima di comprare

Il contachilometri si può alterare, le tracce che lascia molto meno. Revisioni, tagliandi e usura: i controlli da fare prima di firmare.

Redazione, 29 settembre 2026

Il contachilometri digitale di un'auto, in primo piano
Foto di Santeri Viinamäki (Wikimedia Commons), licenza CC BY-SA 4.0, ritagliata

Un contachilometri alterato fa sembrare un'auto più giovane e vale migliaia di euro sul prezzo. Non esiste un controllo infallibile, ma diverse verifiche insieme rendono il trucco molto difficile da nascondere.

Le revisioni

Alla revisione periodica viene annotato il chilometraggio. Sul Portale dell'Automobilista del Ministero, con la targa, si può verificare l'esito delle ultime revisioni: se i chilometri attuali sono più bassi di quelli registrati in passato, c'è un problema.

I tagliandi

Chiedi il libretto dei tagliandi o le fatture delle officine: ognuna riporta i chilometri del momento. Una sequenza regolare nel tempo è un buon segno, un buco di anni va spiegato.

L'usura

Volante, pomello del cambio, pedali e sedile del guidatore si consumano con l'uso. Un'auto con pochi chilometri dichiarati e interni molto consumati merita una domanda in più.

I documenti di acquisto

Se l'auto arriva da un concessionario, contratto e fattura riportano i chilometri alla consegna. Su portaleauto chi pubblica dichiara, sotto la propria responsabilità, che il chilometraggio è reale: la dichiarazione resta registrata con i dati dell'annuncio.